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エンジン載せ替え事例

エンジン載せ替え事例

施工例1

【2002年モデル 走行距離98000km フォルクスワーゲン9Nポロ エンジンオーバーホール】

●症状

燃費が悪い/暖気後エンジン振動が大きい/ECU診断機にてNO4シリンダミスファイアと出ました。

●作業内容

4番シリンダーが爆発していない状態でした。(上記左写真の一番右のシリンダ)各気筒の圧縮圧力を測定したところ4番シリンダーのみ圧縮が足りませんでした。その為、バルブ若しくはシリンダー、ピストンを疑いエンジンヘッドの脱着を致しました。各部品計測の結果、シリンダー、ピストン、ピストンリング、バルブリフターには、異常が認められずバルブの当たり面のみの不良が認められましたので、バルブのすりあわせ調整にて(写真右)修理完了しました。圧縮圧力も無事回復し、点火信号及びインジェクタ信号も回復しました。(9Nポロのエンジンの場合シリンダーの圧縮圧力が無くなるとその気筒の点火信号及び燃料噴射信号も停止してしまいます。)
作業日数3日間

※下記料金表には、消費税が含まれておりません。
別途消費税が必要でございます。

整備料金(税抜)
作業/部品名 部品代 工賃
ヘッドガスケット ¥6,900
液体パッキン ¥2,500
エンジン シリンダーヘッド オーバーホール ¥120,000
合計(税抜) ¥129,400

施工例2

【平成14年式 ホンダ フィット 走行距離約20万km エンジン・ミッション載せ換え】

●症状

変速機変速ショック大の為、中古AT変速機をユーザー様ご自身で調達なさいました。
その時、エンジン・変速機一体(3万キロ走行の物を8万円)で探されましたので、両方の交換になりました。

●作業内容

エンジン・ミッション載せ換え
作業日数3日間

※下記料金表には、消費税が含まれておりません。
別途消費税が必要でございます。

整備料金(税抜)
作業/部品名 部品代 工賃
エンジン・ミッション載せ換え ¥80,000
エアコンガス R-134A ¥3,600
オートマチックトランスミッションフルード(ホンダ純正) ¥4,760
エンジンオイル ¥3,400
LLC ¥2,000
オルタネータ&クーリングベルト ¥2,700
合計(税抜) ¥96,460

施工例3

【平成8年式 トヨタ セリカ エンジン載せ換え】

●症状

トヨタ3Sエンジンを高出力型3S-GEエンジンに載せ換え。
エンジン&ECUはお客様ご自身が2万円で探してこられました。

●作業内容

エンジン載せ換え、変速機クラッチオーバーホール
作業日数3日間

※下記料金表には、消費税が含まれておりません。
別途消費税が必要でございます。

整備料金(税抜)
作業/部品名 部品代 工賃
エンジン載せ換え ¥70,000
タイミングベルト&ウォーターポンプ取替 ¥10,000
ECU取替 ¥7,000
エクゾーストシステム1台分取替 ¥7,000
変速機クラッチオーバーホール ¥7,000
エンジンマウント&変速機マウント 新品1台分 ¥25,000
タイミングベルト
(トヨタ ジェネリックパーツ使用)
¥3,980
タイミングテンショナー
(トヨタ ジェネリックパーツ使用)
¥2,880
アイドルプーリー
(トヨタ ジェネリックパーツ使用)
¥1,360
タイミングテンショナー
(トヨタ 純正)
¥4,870
ファンベルト
(トヨタ ジェネリックパーツ使用)
¥2,949
パワステベルト
(トヨタ ジェネリックパーツ使用)
¥1,173
ウォーターポンプ
(トヨタ ジェネリックパーツ使用)
¥8,925
クラッチディスク
(トヨタ ジェネリックパーツ使用)
¥7,394
アイドラーベアリング
(トヨタ ジェネリックパーツ使用)
¥3,960
ラジエターロワホース
(トヨタ 純正)
¥1,370
合計(税抜) ¥164,861

大阪府門真市のオートライフ エンジン載せ換えの費用例

輸入車 車検 整備の事例

フォルクスワーゲン

【ポロ】

国産車 車検 整備の事例

スズキ

【ジムニー】

ダイハツ

【アトレー】
【タント】

トヨタ

【アルテッツァ】

日産

【マーチ】

ホンダ

【ステップワゴン】
【ラグレイト】

三菱

【アイ】
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