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ブレーキ交換

ブレーキ交換料金表

※下記料金表には、消費税が含まれております。

ブレーキ交換工賃(税込)
フロント
ブレーキパット取替 (一部特殊車両はお問い合わせ下さい)
¥7,700～
ローター取替 ※一部特殊構造車を除く（例．200系ハイエース等）
¥11,550～
ブレーキパット＋ローター取替 ※一部特殊構造車を除く（例．200系ハイエース等）
¥11,550～
リア
ブレーキパット取替 (一部特殊車両はお問い合わせ下さい)
¥8,800～
ローター取替
¥13,200～
ブレーキパット＋ローター取替
¥13,200～
ドラム式ブレーキシュー取替 ※車種により異なります。
¥11,550～
電動式サイドブレーキ車
リアブレーキパット取替
¥13,200～
リアローター取替
¥14,850～
リアブレーキパット＋ローター取替
¥14,850～
ブレーキパット産業廃棄物処理料
フロントブレーキパット産業廃棄物処理料
¥880
リアブレーキパット産業廃棄物処理料
¥880

※ブレーキパットやローターの持ち込み交換も受け付けております。

※他の部品でもお持ち込みによる交換をお受け致しております。

又、ディクセル社製ブレーキパットやローターの販売も致しております。

ディクセル社製のブレーキパット及びローターは定価の２割引でございます。

部品はお取り寄せになりますので、ご来店前にお問い合わせ下さい。

お問い合わせの際は、車検証をご確認いただき、車種、グレード、初度登録年月、型式、車台番号をお知らせ下さい。

ディクセルのホームページはこちらよりご覧下さい。---> ディクセル

国内メーカー DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド

輸入車のブレーキダストにお困りの方にお勧めです。

■従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！

■セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。

■クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！

【下の写真がDIXCELダスト超低減パッド使用時のダスト量です。】

※価格は車種により異なりますのでお問い合わせ下さい。

※販売価格は定価の２割引でございます。

国内メーカー DIXCEL(ディクセル) ブレーキディスクローター

■ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現。

■ベンチレーテッドタイプのディスクは専用コンピューターによりウェイトバランスのチェックを行い、高速回転時の振動を防止。

■素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるＦＣ材を採用。さらにカーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性、耐クラック性を向上。

■世界的なマーケットを視野に大量生産。これにより驚くほどのリーズナブルな価格設定を実現。

■設定車種は、国産車から輸入車まで幅広く対応。

※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。

※販売価格は定価の２割引でございます。

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■スリット本数はブレーキ鳴き、パッド摩耗、ガス除去効果など様々な事案を考慮し６本に決定。スリットの角度、深さなども実戦データにより最適化。

■スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。制動力も向上し、高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

■回転方向は高いスリット効果を得ることを重視し、リバース回転を採用。

■弊社ではスリット位置をディスクの表・裏面でオフセットすることにより、そのギャップを狭めジャダーの発生を防止しています。

※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。

※販売価格は定価の２割引でございます。